煤价“十连跌” 煤企可还hold住?

  发布时间:2026-06-01 22:14:28   作者:玩站小弟   我要评论
有观点指出,这是买方市场倾向明显以及惯性下跌所致。煤企之间的促销战仍在继续,煤企频繁加大优惠或将使市场陷入恶性循环中。3月18日公布的最新一期环渤海动力煤价格指数显示,环渤海地区发热量5500大卡动力 。

有观点指出,十连跌这是煤价煤企买方市场倾向明显以及惯性下跌所致。煤企之间的可还促销战仍在继续,煤企频繁加大优惠或将使市场陷入恶性循环中。十连跌

3月18日公布的煤价煤企最新一期环渤海动力煤价格指数显示,环渤海地区发热量5500大卡动力煤的可还综合平均价格报收于482元/吨,较上一期(2015年3月4日至3月10日)下降6元/吨,十连跌尽管跌幅较上周有所收窄。煤价煤企但截至最新,可还该指数连续第十期下降,十连跌而进入2015年以来,煤价煤企环渤海动力煤价格指数还未曾有过上行走势。可还统计显示,十连跌十期以来,煤价煤企该价格指数累计下跌了43元/吨。可还

具体来看,发热量5500大卡/千克动力煤方面,在京唐港的交易价格区间比前一个报告期下降了5元/吨;在秦皇岛港和天津港的交易价格区间比前一个报告期下降了10元/吨;在其它三个价格采集港口的交易价格区间与前一个报告期持平。

发热量5000大卡/千克动力煤方面,在秦皇岛港和京唐港的交易价格区间比前一个报告期下降了10元/吨;在国投京唐港的交易价格区间比前一个报告期下降了15元/吨;在其它三个价格采集港口的交易价格区间比前一个报告期下降了5元/吨。

最终,本报告期内,24个港口规格品中,价格下降的港口规格品由前一期的14个增加到了17个;价格持平的港口规格品由在前一期的10个减少到了7个;没有价格上涨的港口规格品。

分析指出,近期频繁的降价促销并未改善环渤海地区的煤炭需求状况,煤炭的买方市场倾向依然明显,价格下滑在情理之中;此外,由于上一期该地区动力煤价格的降幅较大,本期存在价格惯性下挫因素。

根据报道,煤企巨头价格战还在继续升级。本周中煤仿效神华,针对固定销售点及北方港下水煤价格增加新的优惠。按新的优惠方案,中煤北方港5500大卡平仓价475元左右,而5000大卡平仓价在405元左右,均较神华便宜。据了解,神华3月接货量在16万吨以上的客户,可享受“2:1”优惠政策,即按接货量的2/3执行2月优惠20元/吨的价格,接货量的1/3执行优惠29元/吨的政策。

不过,根据报道,神华内部人士亦透露,集团加大优惠力度之后,在北方港口的出货量有明显的增加,其销售压力比2月初有所减少。另外,集团在北方港口的总库存亦因促销而小幅下降了。数据显示,该公司2月共生产商品煤2050万吨,环比减少20.2%,同比下降19.9%;销售煤炭2970万吨,环比增加67.8%,同比下降22.5%。

但分析认为,煤企短期加大优惠或降低煤价,确实可以增加其市场份额;若煤企频繁加大优惠,或削弱促销效果,使煤市进入“降价-增量-降价”的恶性循环中。

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